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滑觸線(xiàn)在城市軌道交通中的歷史淵源

2024-10-09 23:18 已有人瀏覽 無(wú)錫天竺滑導(dǎo)電器制造有限公司

在城市軌道交通中,滑觸線(xiàn)是一項(xiàng)不可或缺的技術(shù)。滑觸線(xiàn)實(shí)際上是一種供電系統(tǒng),承擔(dān)著將電能從地面?zhèn)鬟f到地鐵、有軌電車(chē)和輕軌電車(chē)的任務(wù)。本文將詳細(xì)介紹滑觸線(xiàn)在城市軌道交通中的歷史淵源。






滑觸線(xiàn)在城市軌道交通中的歷史淵源


滑觸線(xiàn)的歷史可以追溯到19世紀(jì)。當(dāng)時(shí)人們已經(jīng)開(kāi)始探索利用電力作為城市交通的動(dòng)力源。早的電車(chē)是由 Thomas Davenport 在1834年開(kāi)發(fā)的。電車(chē)的發(fā)展需要一個(gè)高效的供電系統(tǒng)。當(dāng)時(shí),在美國(guó)、歐洲和日本,軌道交通提供電力的方式都是通過(guò)集中供電系統(tǒng),即通過(guò)鐵軌供電。

但是,集中供電系統(tǒng)存在許多問(wèn)題。如果有一個(gè)電力中斷,整個(gè)鐵路系統(tǒng)就會(huì)停止運(yùn)行。因此,滑觸線(xiàn)逐漸被引入在城市軌道交通中?;|線(xiàn)在軌道交通中得到廣泛應(yīng)用,如在德國(guó)的柏林、慕尼黑、漢堡和弗蘭克福,以及日本的東京、大阪和神戶(hù)等地。

滑觸線(xiàn)是由滑觸裝置和觸線(xiàn)組成的?;|裝置通常由碳刷、彈簧、金屬架子和電纜組成。當(dāng)電車(chē)行駛時(shí),碳刷會(huì)摩擦觸線(xiàn),將電能傳遞到電車(chē)上?;|線(xiàn)的觸線(xiàn)通常由銅線(xiàn)或鋁線(xiàn)制成,可以固定在架子上或懸吊在空中。

滑觸線(xiàn)的制造商有許多,如美國(guó)的Vossloh Kiepe,德國(guó)的Siemens和日本的三菱電機(jī)。其中,Vossloh Kiepe是一家歷史悠久的公司,成立于1886年。該公司初主要生產(chǎn)制動(dòng)器、改裝電車(chē)和鐵路維護(hù)設(shè)備。隨著技術(shù)的不斷革新,Vossloh Kiepe開(kāi)始生產(chǎn)滑觸線(xiàn)以及其他電力和輸電設(shè)備。該公司在***范圍內(nèi)提供高品質(zhì)的技術(shù)解決方案,為城市軌道交通提供可靠的供電系統(tǒng)。

,滑觸線(xiàn)作為一種城市軌道交通供電系統(tǒng),已經(jīng)有近兩個(gè)世紀(jì)的歷史。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,滑觸線(xiàn)的制造商不斷涌現(xiàn),為城市軌道交通提供更加高效、可靠、的供電技術(shù)。


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